Preguntas frecuentes

Las ventajas que supone cambiar la bandera del barco a Bandera Belga, han creado todo una serie de dudas y preguntas. He aquí las dudas mas frecuentes, pero si no encuentre la respuesta a su pregunta, me puede contactar por info@banderabelga.info para conseguir la respuesta.

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Si cambio a bandera Belga, ¿estoy fuera de la ley en España?

No, en absoluto. A petición de Anavre, tanto la Dirección General de la Marina Mercante como la Administración de Hacienda se han pronunciado reconociendo el derecho de cualquier armador español de abanderar el barco en Bélgica, siempre y cuando haya pagado tanto el IVA como el Impuesto sobre Determinados Medios de Transporte (Impuesto de Matriculación). Al elegir la bandera Belga para el barco, la embarcación dependerá de la reglamentación Belga. Si respetamos esta reglamentación, ninguna autoridad podrá reprocharnos nada en absoluto.

¿Debo pagar el Impuesto sobre Determinados Medios de Transport (Impuesto de Matriculación)?

La ley impone que cualquier residente en España debe de pagar este impuesto sobre su barco. Por lo tanto, se pueden producir varios casos:

  • si el barco es nuevo, el impuesto de matriculación se tiene que pagar, indicando que no se va a matricular en España
  • si el barco es de segundamano, importado desde otro país, el impuesto de matriculación también se tiene que pagar
  • si el barco ya estaba matriculado en España (barco de segundamano) y tenía el impuesto de matriculación pagado, es muy importante guardar los documentos para comprobar este hecho: el impuesto de matriculación sólo se tiene que pagar una vez. Si está pagado, pagado está (pero hay que poder demostrarlo).
  • si el barco ya estaba matriculado en España (barco de segundamano) pero de antes de la entrada en vigor del impuesto de matriculación, se demuestra con la documentación española que en su época, el barco se matriculó con todos los impuestos pagados. Entonces, a ojos de la ley de tributación se considera como que tiene el impuesto pagado.

¿Me puedo ahorrar el IVA con la bandera Belga?

El IVA es un impuesto europeo, y es importante pagarlo, pero se puede pagar en cualquier país europeo. No tiene incidencia sobre la cuestión de tener o no la bandera Belga. Sin embargo, es importante indicar que para registrar un barco de segundamano en Bélgica, las autoridades belgas no piden comprobante del pago del IVA.

Vivo en España, pero soy de nacionalidad extracomunitaria

En este caso no se puede solicitar la bandera belga. La normativa belga require que el propietario sea de nacionalidad europea (de uno de los países de la Union Europea) y residente en la Union Europea.

Quiero cambiar el nombre de mi barco. ¿Como puedo hacerlo?

Si el barco todavía no navega bajo pabellón belga, simplemente indicas el nombre que quieres que lleve en el formulario de petición de bandera. La administración belga es muy flexible para los nombres de barcos a condición de respetar estas pautas:

  • no puede contener puntos, comas, ni otras marcas de puntuación
  • no puede ser un sitio web ni dirección de email
  • el nombre tiene que estar escrito en caracteres latinos (no serán aceptados caracteres griegos, rusos, chinos, coreanos, etc.)
  • no serán aceptados nombres ofensivos

¿Tengo que pintar la matricula en el barco? ¿Y dónde?

Según la normativa belga, sólo se tiene que pintar, en la popa, el nombre del barco y el puerto base. Las letras tienen que contrastar contra el color del casco (letra oscura sobre casco claro y letra clara sobre casco oscuro). El nombre del barco tiene que tener una altura de 10 cm mínimo, pero para el puerto base no está indicado que tamaño tiene que tener.

Tengo radio a bordo. ¿La puedo seguir utilizando?

Si, a condición de registrarla con las autoridades belgas. Hay que tener en cuenta que al dar de baja el barco en España, se da de baja también el número MMSI en España. Si después de la baja en España un aparato dispara una llamada de emergencia con su número MMSI, se puede ver multado por seguir utilizando ese número MMSI Español. Para poder registrar la radio en Bélgica, se tiene que indicar las características técnicas del aparato (que por cierto tiene que tener un certificado CE). La normativa belga dice que se tiene que tener un certificado para operar la radio, pero no requiere demostrarlo para obtener el registro en Bélgica.

¿Puedo seguir con mi seguro?

Si. Hace falta informar a su compañía de seguro del cambio de bandera, pero normalmente la compañía de seguro no va a anular la póliza o cambiar las condiciones del seguro por el mero hecho de cambiar la bandera. En el caso de que su seguro pone pegas, también se puede conseguir el seguro en alguna compañía internacional con cobertura en España. Si tienes algún problema para conseguir seguro para tu barco abanderado en Bélgica, aconsejo consultar con Sergio Ponce de segurosparabarcos.com.

He escuchado hablar de una placa de inmatriculación. ¿Qué es y la necesito?

La placa de inmatriculación es una identificación que el barco necesita para navegar en aguas interiores belgas. Por lo tanto, si no tiene la intención de navegar en aguas belgas, no se la pueden pedir. Además a partir del 1 de febrero 2014, la placa de inmatriculación no se dará para barcos que no son por 50% propiedad de un belga. Esto no se aplica a las cartas de pabellón, que es lo que se necesita para navegar en el mar.

La bandera belga que se lleva en el barco, ¿qué tamaño tiene que tener?

La ley belga indica que la bandera tiene que medir 90 x 60 cm. Se puede encontrar en varios sitios web (francobordo.com, comprarbanderas.es, www.az-flag.com, etc.). El barco tiene que llevar la bandera puesta “desde la salida del sol hasta la puesta del sol” mientras está en aguas extranjeras (es decir no belgas) y cuando así lo requieren las autoridades competentes belgas o extranjeras.