Introducción

Desde finales del año 2011, está permitido para un español o residente español, navegar con un barco abanderado en otro país. Carta DGMM 

Esta web pretende aclarar como se puede cambiar la bandera del barco a la bandera  belga, que es la que parece la más interesante por una variedad de motivos. Siguenos también en Facebook.

La bandera belga ofrece muchas ventajas:

  • usted puede navegar dónde quiera, sin limitación de zona de navegación, sin que ello tenga una incidencia sobre el equipamiento que tiene que llevar su barco
  • desde el momento que lleva a bordo un mínimo de material de seguridad, usted puede agregar o quitar material de seguridad como quiere, y sin tener en cuenta si este material esté homologado en España o no
  • en el mar usted puede gobernar su barco sin necesidad de título de navegación, salvo en aguas españolas donde desde la entrada en vigor del RD 875/2014 se exige titulo de navegación (ver pagina “ventajas”)

Finalmente, la normativa belga no exige que usted sea residente en este país: cualquier europeo, residente en la Union Europea puede matricular su barco en Bélgica.

Como lo puso uno de mis clientes:

Navego tranquilo porque llevo menos pirotecnia.
Navego tranquilo porque no me hace falta el LEB al día.
Navego tranquilo porque he podido instalar el AIS no homologado y sin necesidad de certificados y documentos extraños.
Navego tranquilo porque llevo mi radiobaliza personal, y mi radiobaliza AIS, sin incumplir ninguna normativa obsoleta.
Navego tranquilo porque me reviso mi balsa yo mismo, y los chalecos, y los pasacascos, etc…
Navego tranquilo porque no me van a sancionar por no llevar el medicamento imposible de conseguir.
Navego mas tranquilo por que no tengo limites de millas al mar.
Navego mas tranquilo ya que no he de llevar el papelito de residuos Marpol, que este año se me había olvidado.
Navego mas tranquilo por que puedo llevar los extintores que quiera, mejores que los homologados.
Navego tranquilo porque no he de llevar a bordo la gran enciclopedia ilustrada en libros, algunos de los cuales (la famosa guía medica) son imposibles de conseguir aun pagando.
Navego tranquilo porque no estoy expuesto a la cambiante, obsoleta y farragosa legislación española, imposible de entender y cumplir si no eres experto en derecho marítimo, y aun siendo experto hay diversas interpretaciones imposibles de discernir (ver algunos post de la taberna)

Navego mas barato porque puedo comprar material de seguridad y telecomunicaciones donde me resulte mejor, lo instalo yo, y lo reviso yo, cuando crea conveniente.
Navego mas barato porque no he pagar las decenas de tasas que piden para cualquier chorrada.
Navego mas barato porque no he de pagar certificados de instalación falsos cuando por ejemplo cambio el VHF, o instalo un simple GPS.
Navego mas barato porque no tengo que pasar ningún timo de ITB.

Navego mas porque no he de perder días y horas laborables en los diversos viajes a la capitanía marítima para solucionar que me pongan un sello.
Navego mas porque no he de esperas meses y meses a que un tramite se complete y pueda pasar a recoger el certificado que toca.
Navego mas porque no tengo el barco bloqueado si se me ha olvidado o no he podido pasar la ITB el mes pasado, o por cualquier otro papel que necesite.

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